常赞网-窗帘拉绳图解（老式窗帘拉绳图解）

窗帘绑绳怎么打结详细图解

第一：简单的打结法。这是最简单的打结法，将两根绳子交叉绕过即可。如下图所示。第二：双结法。就是在简单的打结法基础上，我们接着再系一个同样的结。如下图所示。第三：首尾穿搭。将绳子双股缠在窗帘上后，将绳子的一端从洞中穿过即可。如下图所示。第四：螺旋。

首先在挂球的一段向图中那样打个结。另一端挂球穿过结圈。蓝色箭头处预留的长度，便是挂球的垂挂长度。将剩余的绳圈，向右翻面。均分摆成长条，这就是你的两个挂圈了。将左右两个绳圈，如图传入结圈中。左边的圈是蓝色箭头，右边的圈是橙色箭头。将挂球的两边长度调整到一致。

开始时，在挂球的一端打一个结。接着，将另一端的绳子穿过结圈，并预留出适当的长度作为挂球的垂直悬挂长度。然后，将剩余的绳子折叠成圈，向右翻转，使绳圈均分，形成两个挂圈。接下来，将这两个绳圈如图所示穿过结圈。左边的圈用蓝色箭头指示，右边的圈用橙色箭头指示。

窗帘拉绳图解（老式窗帘拉绳图解）

首先拉住高铁窗帘上的把手，可以向下拉动窗帘。将窗帘拉到想要固定的位置，就可以停止拉动，窗帘就会停止到想要固定的位置，不需要别的操作，窗帘会自己固定住。之后继续向下拉动窗帘，可以将窗帘整个遮挡住车窗，不需要遮挡时候，向上推动就可以了。

火车上的窗帘分为有无挂钩的两种情况。以下是解决方法：无挂钩时：火车窗帘拉上去只要拿住窗帘下面的中间部分，往上推就可以了。有挂钩时：窗帘下拉至挂钩位置，窗帘往下拉一点，看见拉出锁位的挂钩位置，窗帘内置的弹簧卷的收缩功能可使窗帘自己收回卷筒中。

找到窗帘的拉绳或滑轨：操作火车窗帘的第一步是找到窗帘两侧的拉绳或滑轨。这些通常位于窗帘的两侧、顶部或底部，且可能具有显眼的颜色以便于识别。确定拉动方向：不同设计的窗帘可能需要不同的拉动方向。有些窗帘向窗户方向拉动拉绳，而有些则向车厢内部拉动。

火车卧铺帘子弄上去的方法如下：直接用手推拉即可实现卷起和放下，用手抓住遮阳帘最底下的横杆用力往上推即可。还可以先往下拉动，再往上推动。轻轻往下拉，一放手，面料能悠然自如地弹回到窗帘顶部，操作轻巧，操作时间短暂，停留位置随心所欲。

如果是调光棒和拉绳在同一侧，只有2条线绳的窗帘，那么把2条线绳用手一起握住，然后向左拉就可以把窗帘拉上去，向右拉就可以把窗帘放下来。如果是拉绳和调光棒分别在左右两侧，有4条线绳的窗帘，把4条线绳用手一起握住，然后向右拉就可以把窗帘拉上去，向左拉就可以把窗帘放下来。

安装滑轮：在窗帘的左右两边各安装一个滑轮，确保滑轮能够顺畅滑动。固定绳子：将一根绳子一端固定在窗帘的左端，通过左滑轮拉到右端，另一端固定在窗帘的右端，通过右滑轮拉到左端。操作方式：通过拉动绳子，窗帘可以在两边之间自由滑动，实现左右拉动的效果。

第一种：如果可以两面拉，则在窗帘盒左右各装一个定滑轮即可，用一根绳子，一头固定在窗帘左端，拉到右边滑轮下来，另一头固定在窗帘右端，拉到左边，穿过滑轮下来。这样的优点是拉起来省力，而且不容易卡顿；缺点是窗帘底下有一根绳子，影响美观；当然，也有人干脆把中间的连接部分断开。

安装定滑轮：在窗帘盒左右各安装一个定滑轮，以便实现窗帘的左右拉动。这种方法的优点是拉动窗帘时省力，且不容易卡顿。然而，它的缺点是窗帘底部会露出绳子，可能会影响美观。有些人选择将窗帘中间的连接部分断开，以避免绳子露出。

把2条线绳用手一起握住，然后向左拉就可以把窗帘拉上去，向右拉就可以把窗帘放下来。或者把4条线绳用手一起握住，然后向右拉就可以把窗帘拉上去，向左拉就可以把窗帘放下来。注意：如果需要把百叶窗帘放下来，需要先用力拉一下绳子，然后慢慢放松绳子，窗帘就会放下来了。

窗帘挂球打结步骤：右边的红色绳子上端向左边转圈，进入黑色绳一圈一圈再上去。因为这种环不会打开的，收紧的时候拉紧；用凤尾结做结束，然后用平结将两端交错后固定；在开始做的时候先留好一个圈，做一个双联结再开始编；重复平结将两端交错；最后以双联结收尾即可。

如果窗帘绑带带有挂球，可以按照以下方式打结：示意图显示，将右边粗细不一的红色绳子上端向左边转圈，进入黑色绳子一圈一圈后再向上。这种结不会打开，因此在收紧时拉紧，需要使用窗帘时拉上即可。上边缠绕的圈数无关紧要。